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上汽大众途昂X怎么样?看看专业测评报道怎么说
更新时间:2019-08-20

  X自上市以来收获了消费者的极高关注度。这款旗舰豪华运动型SUV究竟怎么样?近期,针对途昂X的汽车专业媒体测评报道纷纷出炉,让我们来看看专业人士对这款新车的评价。

  途昂X的运动豪华造型设计获得了专业人士的高度好评,其兼具强健硬派的外表与时尚动感的气质,富有豪华质感,引领豪华运动型SUV审美新风潮。

  初见途昂X,便能留下鲜明印象,正如专业媒体的观点:“途昂X显得运动、年轻,这是人们的第一印象。”仔细欣赏这款大座驾,其诸多设计亮点十分引人注目。“从A柱到D柱的大跨度溜背设计让它看起来威猛又动感”,“双L形的日间行车灯辨识度很高,转向灯支持流光效果,运动又不失活力”,“引擎盖上的进气饰件对打造运动风格画龙点睛”,“21英寸的高级镜抛铝合金轮毂也绝对会成为视觉焦点所在,简直是帅呆了”。专业媒体对途昂X的外观纷纷给予赞赏。

  途昂X开起来怎么样?凭借强悍的动力性能、豪华运动的底盘以及出色的静谧性等,途昂X的行驶品质令人满意。

  途昂X的530V6车型搭载EA390 2.5T V6最大扭矩达500Nm,额定功率为220kW,可以给驾驶者充分的信心。“2.5TV6发动机有十足的底气,有强大的扭矩输出作为保证,途昂X的起步和加速都比较轻松,百公里加速仅为6.9秒。”一篇测评中写道。

  操控性能方面,途昂X的轻盈转向给人留下了深刻印象。就如专业测评所说:“充沛的动力加上灵活的操控,你丝毫不会感受到自己驾驶的是一个大块头。”此外,途昂X配备了毫秒级响应DCC自适应动态悬架、4Motion智能四驱系统、多路况驾控管家(8种驾驶模式),结合出色的整车静谧性,进一步提升了行驶品质。“无论何种路况,途昂X都表现出沉稳的驾乘感,DCC自适应动态悬架隔绝了马路上大多数不适感,颠簸路不颠,高速路不吵”,“途昂X的行驶质感相当不错,底盘沉稳、隔音优秀,通勤或出游都能胜任。”

  专业测评认为:“途昂X整体配置水平完全达到了豪华车的水平”,“内饰充满豪华与动感,并在上汽大众车型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全触控数字空调面板”,“大尺寸全景天窗有超大开启面积,车顶采用超细纤维皮包覆,视觉效果和触感都十分一流”,“驾驶辅助配置丰富,TJA交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、ACC高级自适应定速巡航系统等充分保证了行车的安全性与便捷性。多达11个视角的360度全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统对于‘停车难’的消费者来说绝对是福音”。

  得益于大5座的设计,途昂X的后排乘坐体验堪比行政级轿车。实测表明,“溜背的造型对于后排没有太大影响,身高180cm的体验者坐在后排,头部距离车顶3指,腿部距离前排接近4拳”,“途昂X的后排空间只能用大得夸张来形容,后排座椅靠背能够多角度调节”。

  通过专业测评报道可以看到,途昂X的产品实力可谓相当全面,相信其中某些点已经打动你,那么驾驶途昂X,开启全新的豪华运动型SUV驾乘体验吧!

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